疫情对乘用车行业影响专题分析报告:短期产销受压制,中长期刺激需求-200213[18页].pdf
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这份国金证券发布的《疫情对乘用车影响专题分析报告》,主要分析了新冠疫情对乘用车行业的影响,并提出了投资建议。
核心结论:
* **短期产销受压制,中长期刺激需求:**疫情对乘用车一季度产销造成较大压力,但中长期来看,可能刺激私家车需求。
* **供给端受明显压制:**复工延迟、物流受阻等因素导致供给受限,预计一季度产量同比下降20.8%。全年产量预计下降5.6%。
* **需求端销售活动短期停滞:**经销商、4S店受限,消费者活动受限,预计一季度销量同比下降16.8%-26.2%(取决于乐观、中性、保守三种情景)。全年销量预计下降4.6%-8.4%。
* **复盘“非典”:**疫情主要影响一季度,二季度有需求释放,强度不如非典后。私家车对公共交通形成替代,疫情一定程度刺激私家车消费。
* **疫情对营收利润影响:**预计乘用车企业收入端Q1同比下降20%,全年下降5%;由于固定成本,利润端影响被放大,Q1净利润同比下降31.1%,全年下降13.8%。零部件企业Q1净利润预计同比下降41.6%,全年下降20.5%。
* **湖北地区影响:**东风系受主要影响。预计疫情对湖北的影响在2月底逐步恢复。湖北汽车零部件以内外饰及与整车厂关系紧密的零部件企业为主。
* **疫情发展:**新增确诊和疑似病例已显现放缓趋势,预计在诊人数2月18日见顶。疫情拖累Q1 GDP增长约1.0个百分点,全年0.2个百分点。
**投资建议:**
* **整车方面:**关注竞争格局,广汽本田或获得更多资源和需求,关注广汽集团(H)。
* **零部件方面:**1)有日系德系或自主龙头客户的华域汽车、星宇股份;2)向新能源、轻量化、汽车电子发展的星宇股份、三花智控;3)特斯拉产业链相关企业。
**风险提示:**宏观经济增速放缓、汽车消费需求下降、疫情控制不及预期、供应链子行业竞争加剧。
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