华为汽车系列之三：华为携手18家车企共建“5G汽车生态圈”，看好华为汽车产业链-国信证券-20200511.pdf
这份国信证券的研究报告，重点分析了华为携手18家车企共建“5G汽车生态圈”的事件，并表达了对华为汽车产业链的看好态度。
报告的核心观点是：华为智能汽车延续“云-管-端”架构，云端负责智能车云，管道负责智能网联，终端则涵盖智能驾驶、智能座舱、智能电动三大领域。华为“5G汽车生态圈”的建立，为智能驾驶提供重要保障，进一步推动智能网联的发展及车联网技术升级。华为汽车业务在“端-管-云”五大业务板块和产业链上下游均建立了合作关系，其 MDC 智能驾驶计算平台获得车规级认证，后续量产可期。华为的入局对国内智能汽车生态整体利好，有望将原来掌握在谷歌、英伟达等手中的智能汽车关键要素国产化，并带动产业链上游硬件及软件合作企业的发展。
报告指出，5G 是汽车产业发展的战略制高点和创新热点。华为希望利用自身在车载系统、1+8+N 的全场景体验以及 5G 网络解决方案的优势，帮助车企“造好车”。通过生态圈平台，共同探索有价值的 5G 汽车应用，最终让消费者享受 5G 带来的体验。华为通过汽车增量部件的优势，向生态圈伙伴贡献更多的技术和创意，服务车企开展 5G 汽车创新验证，并践行自身 “1+8+N” 战略， 构筑全场景智慧生活战略。
报告强调，华为的定位是“做汽车的增量部件供应商”，覆盖智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云五大业务。 华为 5G 成为汽车智能驾驶的重要保障，通过与行业伙伴共同推动智能驾驶产业成熟。
报告推荐了华为汽车产业链上与华为汽车业务有或潜在合作的企业，包括中国汽研（布局智能网联测试和大数据）、宁德时代（新能源电池）、四维图新（高精度地图）、中科创达（汽车软件服务），以及德赛西威（智能座舱）。
最后，报告提示了风险：汽车行业景气度下行，华为智能汽车业务推进不及预期。
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