自驾游助力中国品牌提升“女人缘”-2026年女性购车原因洞察报告-腾易科技-202605.pdf
腾易研究院的《女性购车原因洞察报告(2026版)》指出，到2025年，自驾游已超越代步和上下班，成为中国女性购车的第一大诉求，渗透率达43.76%，正成为影响中国车市格局的关键变量。
报告分析，三年疫情管控的解除是自驾游诉求爆发的契机，但深层原因在于中国社会城市化、中产化、高学历化、大龄化等关键指标的提升，共同唤醒了国人的自驾游消费意识。早期自驾游诉求主要由男性推动，带动了节能硬派车型的崛起。然而，随着女性用户快速跟进，自驾游诉求持续高位，并最终在2025年成为女性购车首要原因。
**女性购车用户画像与自驾游特点：**
1. **年龄与收入提升驱动：** 女性自驾游诉求随年龄和收入增长而提升。
* **年龄：** 年轻女性（<35岁）仍以通勤为主，但自驾游诉求已位居第三且呈上升趋势。中年女性（35-54岁）自驾游诉求最高，占比达46%，且需求多元（包括代步、日常更换、接送孩子），购车含金量更高。老年女性（>54岁）因闲暇时间充裕，自驾游诉求突破48%，位居榜首。
* **收入：** 工薪家庭女性自驾游诉求（36%）持续提升，而富豪家庭女性的自驾游诉求则高达近60%，成为引领中国女性车市自驾游消费浪潮的重要力量。
* **整体趋势：** 2020-2025年，中国女性购车用户的平均年龄从34.82岁增至37.98岁，家庭平均可支配收入从17.54万元升至20.53万元，群体更趋大龄化、高收入化，购车预算更充裕，共同推动了女性车市的“消费升级”。
2. **自驾游行为特征：**
* **频次更高：** 2025年中国女性平均自驾游5.64次，比男性高7.49%。在小长假、周末、大长假、寒暑假、年假等众多节假日，女性自驾游的占比均高于男性。这部分原因可能在于新车市场调研的统计范围，以及男性用车更多用于日常通勤和生计奔波。
* **距离与时长更短：** 女性自驾游平均半径仅170公里（男性231公里），平均时长2.43天，远低于男性。这表明女性自驾游更偏向“城市周边家庭游”，而非长途旅行，可能与体力、安全考虑等因素有关。
* **陪伴为主，涵养家庭幸福：** 无论男性还是女性，自驾游的核心陪同人员都是夫妻与孩子（占比超70%），女性带孩子出游的比例更高。其次是父母和朋友。这凸显了中国女性自驾游重在“涵养家庭幸福”的特点。
**对汽车市场和品牌的影响：**
1. **助推新生活方式：** 女性自驾游的兴起，推动了疫情后中国普通家庭“露营、赏花、踏青”等新生活方式的快速发展，深化了汽车在人与生活中的价值。
2. **产品偏好转变：** 尽管目前女性实际购车仍以燃油车（50%）和经济中庸型/主流品质型家用车为主，但其意向购买偏好已明显转向纯电动（44%）、增程/插混，以及流线运动型、大气高端型和越野硬朗型。这预示着长续航、大节能、硬派等新产品将迎来消费浪潮。女性消费者在购车时可能更关注设计、配置和用料。
3. **品牌格局与“女人缘”：**
* **硬派和高端品牌机遇：** 2025年，路虎以超七成渗透率领衔女性自驾游诉求榜单，坦克、方程豹、北京越野等硬派品牌也位居前五。问界、魏牌、腾势、理想等新锐高端品牌也进入TOP20，得益于其大节能、大空间等产品优势。
* **中国品牌崛起：** 基于大节能、大纯电、硬派等更适合女性自驾游需求的产品，中国品牌快速主导了中国女性自驾游诉求渗透率TOP20，凸显了强大的“女人缘”。这不仅有助于中国品牌扩大销量，也提升了品牌价值。
* **豪华品牌挑战与机遇：** 保时捷、宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌虽然拥有大量女性用户，但其主销产品调性未能充分契合女性自驾游需求，面临新的机遇与挑战。品牌应积极思考如何差异化布局，例如针对女性家庭自驾游需求，突出颜值、兼顾纯电等。
**未来展望（2026-2030年）：**
中国女性用户的自驾游诉求和女性车市的整体份额将持续扩大。自驾游作为女性第一购车诉求，将爆发强大力量，助推女性车市的“消费升级”，并助力更多“女人缘”品牌发展，深化人、车、生活的结合，涵养普通家庭的新生活。中国品牌在这一趋势中扮演关键角色，而海外品牌则面临适应挑战。
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