车企制定女性战略正当时 女性净推荐率洞察报告（2026版）-腾易研究院-202610.pdf
《女性净推荐率洞察报告(2026版)》主要分析了中国乘用车市场女性用户的消费贡献、净推荐率（NPS）变化趋势及其对车企战略的启示，核心内容如下：
**1. 销量贡献与净推荐率“此消彼长”，埋下潜在隐患**
* **销量贡献显著提升**：女性对中国乘用车市场的销量贡献逐年增加，在“十四五”期间逼近40%，预计“十五五”期间将挑战45%。
* **净推荐率急剧下滑**：女性NPS自2021/2022年起大幅下滑，2025年降至15.51%，并**首次被男性（18.43%）反超**。这表明多数车企提供的产品、品牌与服务滞后于女性车市的演变节奏。
**2. 核心购车主力NPS双双下滑，涉及面较广**
* **按家庭收入**：贡献超九成销量的工薪与中产女性NPS双双下滑（工薪跌破6%，中产跌破19%）；仅富豪女性NPS小幅提升（逼近50%）。
* **按年龄阶段**：贡献约95%销量的青年与中年女性NPS双双下滑（中年由24.54%跌至19.74%，青年由13.34%跌至10.47%）。
**3. 细分市场NPS分化严重，传统基本盘面临挑战**
* **能源形式**：燃油车女性NPS下滑显著，跌至约 -5%，是唯一负推荐的能源形式；纯电车NPS理性回调；插混与增程相对稳定（保持在30%左右）。
* **产品品类**：轿车女性NPS从25.83%大幅跌至15.09%，首次被SUV（突破17%）超越。
* **级别细分**：紧凑型车女性NPS由20%以上跌破10%，被微型车反超；中型及以上车型仍高于大盘。
* **品牌类别**：入门与普通品牌女性NPS大幅下滑（入门跌至7.58%，普通跌至12.50%）；新锐高端新能源品牌（如蔚来、小米、问界等）则占据女性NPS榜单前列。
**4. 总结与车企战略建议**
* **女性购车越发理性**：传统“女性不懂车、只看外观和品牌”的观念已被颠覆。2025年女性贬损TOP3要素分别为**品质、能耗和价格**，购车决策高度理性。
* **重塑“女性战略”**：“十五五”期间换购潮将持续提升女性购车成熟度，女性车市将成为核心战场。车企（尤其是主销燃油车、轿车、紧凑型及普通品牌的车企）迫切需要摒弃“转介绍”等短期营销思维，以“敬畏女性”的心态积极制定与优化“女性战略”，提升产品与服务竞争力。
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