易车研究院：2020年肺炎疫情对车市冲击洞察报告：大疫情冲击后，中国车市急需一场休养生息[21页].pdf
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这份报告主要探讨了2020年新冠肺炎疫情对中国汽车市场的影响，并提出了车企应对策略与行业发展建议。
**核心观点：**
1. **疫情冲击与市场现状：**
* 疫情对汽车市场造成巨大冲击，且冲击程度与防控周期长短密切相关。
* 中国车市原本就面临下行压力，疫情加剧了这种趋势，导致市场雪上加霜。
* 2020年乘用车销量预判将大幅下滑，具体取决于疫情控制情况，预计全年销量跌幅较大。
2. **车企应对策略：**
* **休养生息：** 建议车企适当降低销量目标，全面强化产业链管控，切忌将责任全部压到销售部门。
* **分级应对：** 建立针对（中小型）配件商和（中小型）经销商的倒闭潮的应对机制。
* **考核调整：** 销售考核指标由追求绝对销量向提升市占率倾斜，销售策略由冲锋战转向阵地战。
* **积极预防：** 建议车企积极预防配件商、经销商等参与主体倒闭潮，建立分级应对机制。
3. **行业趋势与转型升级：**
* 疫情加速行业优胜劣汰，推动汽车产业链转型升级。
* 积极构建有中国特色的“新四化”产业链体系。
* 鼓励汽车产业政策由做大做强中国品牌，向做大做强中国汽车产业链转型升级。
* 为培育具有国际竞争力的本土车企奠定基础。
4. **品牌影响差异：**
* 疫情对不同汽车品牌的冲击程度不同，与品牌的市场定位、车型结构、区域布局等因素有关。
* 建议车企根据自身情况采取差异化策略，如法系、美系品牌应迅速调整，中国品牌应加速转型升级，高端品牌也需谨慎应对。
5. **疫情影响下的市场走势预判：**
* 2月可控：销售量跌幅5%-7%；
* 3月可控：销售量跌幅10%-15%；
* 4月可控：销售量跌幅25%-30%。
6. **行业长期发展建议：**
* 鼓励中国汽车产业政策由做大做强中国品牌，向做大做强中国汽车产业链转型升级。
* 积极构建有中国特色的“新四化”产业链体系（智能化、品质化、城市化、中年化）。
* 建议车企关注：产业链重塑、用户关怀、营销变革。
**总而言之，报告认为，车企应在疫情冲击下积极调整策略，强化产业链管控，抓住机遇，推动行业转型升级，实现可持续发展。**
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