2023全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书.pdf
本报告为《2023年全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》，由罗兰贝格与《中国汽车报》联合发布。报告分析了全球及中国汽车零部件行业的发展现状及趋势，并基于百强企业的数据，解析了中外零部件企业的三大核心发展趋势。
**全球汽车零部件行业概览及趋势：**
* **营收规模复苏，但盈利能力承压：** 中韩零部件企业得益于新能源市场发展，增速较快，但整体盈利能力受疫情和地缘政治影响有所下降。
* **“双轮”加速驱动：** 电动化和智能化成为主要驱动力，头部企业积极布局相关创新业务。
**中国汽车零部件行业发展趋势：**
* **总体规模及利润总额持续上升，利润率同比实现微增：** 在全球经济下行背景下，中国零部件企业表现优于全球平均水平。
* **新能源与智能化“双轮”驱动：** 新能源和电子板块增长显著，逐渐成为百强供应链企业的重要营收支柱。
* **国产零部件企业竞争力提升：** 中国企业凭借新能源、智能化浪潮下的行业重构机会，以及自主品牌崛起和供应链安全优势，竞争力不断提升。
**汽车零部件产业链发展新机遇：**
* **创新业务引领：** 三电和智能化相关部件成为新的价值高地，零部件企业需加大投入。
* **海外市场扩张：** 零部件企业应跟随车企联合出海，尤其在东南亚地区。
* **护航供应链安全：** 加速芯片自研技术突破，应对潜在的芯片短缺风险。
**罗兰贝格建议：**
* **产业生态拓展：** 通过技术合作、合资并购等方式，加速前瞻技术突破，并布局上下游原材料及服务生态，应对供应链安全风险。
* **创新业务打造：** 加强创新领域研发投入，建立敏捷的适应性孵化机制，探索软硬件整合的集成化解决方案。
* **全球市场加码：** 与主机厂建立紧密合作，伴随其业务联合出海，并利用国际合作伙伴的资源背书实现自身影响力升级。
报告最后列出了2023年全球汽车供应链百强及中国汽车供应链百强企业名单。
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