20210312-招商银行-汽车行业芯片缺货点评：全球汽车“芯片荒”突显汽车芯片制造重要性.pdf
这份行业点评主要分析了2021年初全球汽车行业遭遇的“芯片荒”现象，并探讨了其对汽车行业的影响。
**核心问题：** 全球汽车行业遭遇“芯片荒”，主要表现为MCU等芯片短缺，导致汽车出货周期延长，甚至停产。
**一、 汽车芯片短缺的具体表现：**
* **短缺芯片类型：** 主要集中在微控制器（MCU）。
* **其他短缺芯片：** 高性能计算芯片(AI芯片/GPU)、存储芯片(DRAM/Flash)、CMOS图像传感器、显示驱动芯片、模拟芯片、功率元器件、传感芯片等。
* **影响：** 汽车芯片出货周期延长，整车制造企业受到影响。
**二、 芯片短缺的原因：**
* **市场需求：** 汽车智能化、电动化发展，对芯片需求量大增。
* **产能瓶颈：** MCU制造产能集中，台积电占据主导地位，200mm晶圆产能不足，导致供应紧张。
* **其他产业竞争：** 5G等新兴产业对芯片产能的竞争，加剧了汽车芯片的供应紧张。
* **台积电策略：** 台积电的策略导致汽车芯片制造商与台积电的利益不一致，加剧产能紧张。
**三、 行业影响及应对：**
* **短期影响：** 2021年三季度有望缓解，主要通过协调台积电调整产能。
* **长期影响：**
* 全球汽车芯片制造产能将从成本效率优先原则向供应链安全与成本效率最优化方向平衡。
* 欧美日等国政府已意识到减少本国工业对晶圆制造商依赖的重要性，将制定相关计划。
* “芯片荒”会提高汽车制造商、一级供应商和汽车芯片企业的危机意识，以重新评估晶圆代工业务外包的长期组合。
* 汽车电子BOM价值持续提升，行业高景气度将持续影响汽车制造商的利益。
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