汽车行业研究报告:智能驾驶之路-东兴证券-20210518.pdf

汽车行业研究报告:智能驾驶之路-东兴证券-20210518.pdf
这份东兴证券的汽车行业研究报告,主要探讨了智能驾驶的发展趋势、盈利模式变革,以及头部车企的应对策略。以下是报告的核心内容总结: **一、智能驾驶发展趋势** * **电动化与智能化协同发展:** 报告指出,电动化是智能驾驶的基础,而智能化则是电动汽车发展的下一阶段。电动汽车的电子电气架构从分布式向集中式转变,为高级智能驾驶提供了实现的可能。 * **L4级智能驾驶是未来,但商业化尚需时日:** 报告认为,L4级智能驾驶汽车有望在2025年量产,但大规模普及仍需时间。L4级系统的成本较高,初期可能应用于豪华车型,通过市场教育逐步降低成本,最终走向大众消费市场。 * **L2+级辅助驾驶系统是未来增长点:** 在L4级智能驾驶普及之前,L2+级辅助驾驶系统将是未来2-3年内增长的主要驱动力。 * **数据是核心竞争力:** 报告强调,自动驾驶汽车产生大量数据,谁掌握更多的数据,谁就能构建更完善的智能驾驶系统。 **二、盈利模式变革** * **从销售转向服务:** 传统车企的盈利模式主要依赖于销量和一次性销售利润,而智能驾驶技术的引入,将推动盈利模式向软件和服务转型。 * **订阅模式崛起:** 报告提到,特斯拉等公司已开始探索订阅模式,通过提供自动驾驶软件的订阅服务,提高盈利能力和用户粘性。 * **Robotaxi** **模式:** 特斯拉计划推出 Robotaxi 车队,通过车辆共享服务获取收入。 * **大数据与生态:** 随着自动驾驶技术的成熟,车企可以通过大数据分析,为用户提供更个性化的服务,并拓展出行生态。 **三、头部车企应对策略** * **特斯拉:** 特斯拉以其“全栈自研”为核心策略,高度重视软件和数据的积累。 * **数据驱动:** 特斯拉依赖大量真实数据,通过神经网络和“影子模式”不断优化自动驾驶系统。 * **硬件自研:** 特斯拉积极布局芯片、传感器等硬件自主研发,以降低成本并提升技术掌控力。 * **丰田:** 丰田采取“Home & Away”战略, 内部挖潜,并积极联合外部企业。 * **内部整合:** 丰田重组了自动驾驶相关部门,构建智能化联盟。 * **外部合作:** 丰田与斯巴鲁、Uber、小马智行等合作,共同开发自动驾驶技术。 * **大众:** 大众汽车积极拥抱电动化和智能化转型。 * **技术投入:** 大众投入巨额资金用于电动化和智能化研发,加速新车型的推出。 * **软件定义汽车:** 大众致力于将汽车转变为软件驱动的产品,并通过新的商业模式(如订阅服务)提升盈利能力。 * **模块化平台:** 大众通过模块化和标准化,简化车型结构,降低成本。 **四、零部件企业的应对策略** * **博世:** 博世成立专门的部门,专注于汽车电子和软件产品,旨在为客户提供完整的解决方案。 * **大陆集团:** 大陆集团将业务重心聚焦于汽车互联和自动驾驶领域,积极转型。
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