【华金证券】智能驾驶专题系列(一):线控底盘:解锁高阶智驾,迈入放量周期 260227.pdf

【华金证券】智能驾驶专题系列(一):线控底盘:解锁高阶智驾,迈入放量周期 260227.pdf
本报告聚焦于汽车线控底盘技术及其在智能驾驶领域的应用和发展。 **核心观点:** * **线控底盘是高阶智驾的关键:** 线控底盘通过电子化、电控化取代传统机械和液压连接,实现对车辆运动的精准控制,是实现高阶智能驾驶的必备技术。随着智能驾驶的渗透,线控底盘市场将迎来爆发式增长。 * **重点关注线控制动/转向:** 在线控底盘的五大系统中,线控制动(EMB)和线控转向(SBW)是技术门槛最高、外资占据主导但国内厂商潜力巨大的领域。 * **政策推动与市场前景:** 国家政策对线控底盘技术给予高度重视,相关标准不断完善,为技术发展和量产提供了支持。预计到2030年,中国乘用车智能底盘市场规模将达到1171亿元,2025-2030年复合年增长率达20.24%。 * **投资建议:** 建议关注在产业链中布局线控产品且具备平台化能力的公司。 **线控底盘技术发展:** * **从机械到电控:** 汽车底盘技术正从传统的机电一体化向线控化转型,实现高度集成和协同控制,特别是XYZ三轴融合技术。 * **技术分类:** 线控底盘包括线控制动、线控转向、线控驱动、线控悬架和线控换挡。 * **驱动技术演进:** 制动系统从机械制动、液压制动(HPS)演进到电子液压制动(EHB),最终迈向电子机械制动(EMB)。转向系统则经历了机械转向(MS)、液压助力转向(HPS)、电动助力转向(EPS),最终走向完全线控转向(SBW)。 * **EMB与EHB:** EMB取消液压系统,实现完全电控,响应速度快、控制精度高,是未来的发展方向。EHB是当前主流的量产方案,通过电子助力器替代真空助力器。 * **SBW是下一代转向方案:** 相较于EPS,SBW取消了方向盘和车轮之间的机械连接,响应更快、布局更灵活,支持更高级别的自动驾驶。 **重点企业分析:** 报告重点介绍了多家在线控底盘领域布局的领先企业,包括: * **伯特利:** 具备制动、转向及智能电控系统自主开发能力,在EMB、WCBS等领域有研发进展和量产规划。 * **耐世特:** 全球领先的运动控制技术公司,在EMB、SBW、RWS等领域有丰富的产品线。 * **浙江世宝:** 拥有三十年行业经验的转向系统供应商,产品线齐全,致力于提供智能驾驶主动转向解决方案。 * **亚太股份:** 国内汽车零部件制动器行业的龙头企业,积极布局汽车电子产业,已完成EMB的台架试验和整车冬标测试。 * **拓普集团:** 拥有40余年历史的平台型科技汽车零部件企业,深耕智能底盘,在EPS、IBS、EMB领域有布局。 * **经纬恒润:** 专注于汽车电子的综合性科技企业,业务覆盖智能驾驶、底盘控制等领域,提供线控转向和线控制动解决方案。 * **华域汽车:** 拥有自主研发的“合”平台,适配线控转向法规和市场需求,产品已获得多家主机厂认可。 **风险提示:** 报告也指出了线控底盘行业面临的风险,包括法规进展不及预期、新能源车销售不及预期、市场竞争加剧以及技术迭代速度不及预期等。
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