深入了解当前主流L2的ADAS 模块（零件以及供应链）.pdf
这份文档主要探讨了智能驾驶（ADAS）技术在汽车领域的应用，特别是L2级别以及以下的ADAS模块的产业链和技术点。
**核心内容：**
* **ADAS普及率低：** 中国汽车AEB紧急制动的装配率远低于欧美，存在巨大提升空间。
* **ADAS配置功能：** 主要实现提供安全警报、帮助安全控制、提升舒适辅助等功能。通过摄像头和雷达等传感器感知环境，提醒或辅助驾驶员。
* **市场前景广阔：** 预测未来L2级别ADAS将在汽车中得到广泛应用，市场潜力巨大。作者也期待中国政策能刺激高端汽车制造行业的发展。
* **ADAS硬件构成：** 主要由摄像头、毫米波雷达和处理芯片组成。
* **供应链现状：** 摄像头主要由美日企业主导，光学镜头由欧菲光、舜宇和丘钛占据部分份额。毫米波雷达芯片由恩智浦、英飞凌等主导，总成由欧美零部件巨头控制。中国在底层芯片和总成方面相对落后，但在整车雷达方面有森思泰克等企业正在崛起。摄像头总成方案同样由欧美主导，但国内厂商如海康威视、德赛西威等也开始崭露头角。
* **呼吁国产替代：** 作者认为，在ADAS领域，尤其是半导体底层技术方面，中国仍有较大提升空间，并希望通过高性价比的产品逐步渗透市场。
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