2021年01月_智能汽车_艾瑞咨询_探讨汽车智能化、互联化发展对汽车产业影响.pdf
这份报告主要分析了中国智能互联汽车产业变革，探讨了汽车智能化、互联化发展对汽车产业的影响，并展望了该领域的发展趋势。
报告首先指出了发展智能网联汽车产业的必要性，包括其对经济发展、改善交通环境的积极作用，以及推动汽车产业技术革新的潜力。接着，报告概述了智能网联汽车产业发展的主要驱动因素，包括政策催化、技术支撑、新进入者的挑战和产业链成熟度的提升。
报告将智能网联汽车定义为在传统汽车基础上通过ICT技术改造实现的“自动化”及“网联化”技术升级。 报告将智能汽车技术发展划分为“自动驾驶”和“车联网”两大方面，并对两者进行了深入探讨。
在“自动驾驶”方面，报告介绍了自动驾驶的不同等级（从L0到L5），并指出L3系统是技术的分水岭，但其落地仍面临法律、责任等问题。报告预计，L2级别的车型将逐步放量，L3级别的车型将在2020年后实现量产，而L4/5车型最早也要到2025年才会出现。此外，报告还详细介绍了自动驾驶的各个感知层，包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达等，并分析了它们的优缺点和市场应用。
在“车联网”方面，报告探讨了车联网的概念和定义，以及V2X技术，它旨在通过车辆与车辆、基础设施、行人、网络之间的互联实现信息的共享。报告还分析了车联网技术的演进路线，并展望了C-V2X商业化的进程，认为车联网将从实现信息共享逐步向智慧交通、协同决策方向演进。
报告还分析了汽车电子产业链，认为核心电子和软件设计标准掌握在Tier1厂商手中。 报告指出，汽车电子市场准入门槛高，硬件设计和生产测试安全性要求严格，软件开发环境也更加封闭。 国内汽车电子市场规模持续增长，但海外厂商占据主导地位。
报告还分析了智能网联汽车对汽车电子电气架构的巨大影响，预计其发展趋势将直接对汽车电子电气架构产生重大影响，并介绍了动力总成、安全舒适系统、车身系统和娱乐信息系统。
在典型案例方面，报告以丰田、博世、商汤科技为例，分析了主机厂商、Tier1厂商和AI算法企业在智能网联汽车领域的布局和发展策略。
最后，报告展望了智能网联汽车的发展趋势，认为未来智能网联汽车将带来巨大的市场空间，并对行业风险和投资机会进行了分析。报告特别指出，自动驾驶计算平台市场规模在未来十年复合增长率将会超过25%，市场前景广阔。
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