智能网联汽车创新发展战略与实践.pdf
这份文档是中国智能网联汽车创新发展战略与实践的报告，由清华大学李克强教授于2020年10月27日发布。报告总结了国内外智能网联汽车（ICV）的发展现状、战略、实践，并对未来提出展望与建议。
**核心内容总结如下：**
**1. 全球ICV发展现状：**
* **各国积极推进：**美国、欧盟、日本、韩国等都在积极推进ICV的创新发展，包括法规制定、技术研发、测试示范等。
* **战略各有侧重：**美国强调技术创新和商业化，欧盟强调跨行业协同和基础设施建设，日本强调社会5.0和示范推广。
* **车企巨头转型：**国外主要车企和零部件供应商都在加速数字化转型，聚焦车辆智能化发展。
**2. 中国ICV产业动态：**
* **政策规划支持：**多部委协同，从顶层设计规划上明确ICV发展目标和体系任务，制定产业政策、开展法规修订。
* **测试示范推进：**各地积极建设智能网联汽车测试示范区，发布道路测试实施细则，颁发测试牌照。
* **技术研发与应用：**技术研发与测试验证阶段逐步进入到示范应用阶段，各地积极探索智能网联汽车/智能交通示范推广与商业化。
* **基础设施建设：**加速智慧高速建设，推动车路协同技术进步。
* **商业模式探索：**企业与地方联合商业创新，积极探索众多场景的自动驾驶应用服务。
**3. 中国ICV发展战略：**
* **远期愿景（2035-2050）：**建成中国标准智能网联汽车体系，实现安全、高效、绿色、文明的智能网联汽车强国愿景。
* **近期目标（到2025）：**中国标准智能网联汽车技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成；有条件自动驾驶规模化生产，高度自动驾驶在特定环境下市场化应用；车用无线通信网络实现区域覆盖，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
* **构建六大体系：**协同开放的技术创新体系、跨界融合的产业生态体系、先进完备的基础设施体系、系统完善的法规标准体系、科学规范的产品监管体系、全面高效的网络安全体系。
**4. 中国ICV发展实践：**
* **技术标准：**C-V2X基础标准基本完成，我国企业成为C-V2X国际标准主导力量。
* **产品研发：**初步形成覆盖C-V2X芯片、终端和系统的完整产业链。
* **整车制造：**国内汽车企业大力推动C-V2X发展，量产搭载C-V2X技术新车型。
* **测试验证：**开展多项示范活动，验证C-V2X技术标准及相关产品的有效性。
* **五大基础平台建设：**重点建设云控基础平台、高精度动态地图、信息安全基础平台、车载终端基础平台和计算基础平台。
**5. 展望与建议：**
* 智能网联汽车是自动驾驶汽车发展的新阶段，是单车自动驾驶和网联式汽车融合的新产品、新模式、新生态。
* **四点建议：**统筹谋划协同推进，创新驱动平台支撑，市场主导跨界融合，开放合作安全共赢。
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