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《欧洲航空环境报告 2025》总结
《欧洲航空环境报告 2025》评估了欧洲航空业在环境方面的发展,并提出了未来的挑战和机遇。报告的核心关注点包括:
1. **航空业概况**:
* 2023 年,欧盟 27 国+EFTA 机场的航班量达到 835 万架次,低于疫情前水平。低成本航空公司恢复速度更快,且平均机龄增加。
* 单通道和双通道飞机占 CO2 排放的 96%。
* 欧洲航空业正面临脱碳转型,需实现环境目标和供应链挑战。
2. **环境影响**:
* 气候变化是主要挑战,欧盟变暖速度是全球平均的两倍。
* 欧盟绿色协议是重要进展,将可持续发展目标转化为行动。
* SAF(可持续航空燃料)是关键,ReFuelEU 航空法规设定了 SAF 最低供应要求。
* 需监测和解决氮氧化物(NOX)排放问题。
3. **技术与设计**:
* 环境标准将影响新飞机和发动机设计,最新一代飞机交付速度缓慢。
* 新的发动机排放标准正在趋于平稳,2028 年飞机需获得 ICAO CO2 标准认证。
* 电动和氢动力飞机市场正在发展,低碳排放飞机有望减少 12% 的二氧化碳排放。
4. **空中交通管理与运营**:
* SES2+(单一欧洲天空)提案正在推进,目标是提高效率和可持续性。
* 环境绩效指标需要改进。
* 预计到 2050 年,SES ATM 主计划可以节省 4 亿吨二氧化碳排放。
5. **机场**:
* “平衡方法”噪音法规正在实施。
* 118 个机场宣布到 2030 年实现净零 CO2 排放目标。
6. **可持续航空燃料**:
* ReFuelEU 航空法规将 SAF 的最低供应要求提高至 2050 年的 70%。
* 合成燃料有巨大潜力,需大幅提高生产能力。
* SAF 价格仍然较高,但预计会下降。
7. **基于市场的措施**:
* 欧盟排放交易系统(EU ETS)和国际航空碳抵消与减排计划(CORSIA)是主要措施。
* 2023 年,EU ETS 减少了 2500 万吨二氧化碳。
8. **国际合作**:
* 全球环境挑战需要全球合作,欧盟支持国际合作。
* 航空环境保护协调小组(AEPCG)促进了欧洲行动。
9. **建议**:
* 继续加强对环境表现的监测和政策目标。
* 采用激励创新的技术标准。
* 加强实施欧洲单一天空计划,促进可持续性。
* 加强支持可持续航空燃料的行动。
* 促进关于气候变化和噪音影响的研究。
报告还强调,航空业需要在政府、行业和民间社会之间持续合作,以实现环境目标和经济增长,并对未来的挑战做好准备。
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