2020中国车联网商业模式分析报告-亿欧智库-202007.pdf
本报告全面剖析了2020年中国车联网商业模式，重点探讨了车联网发展现状、商业模式分析、以及发展启示。
**车联网发展现状：**
中国车联网产业正处于新一轮生机，技术革新与传统汽车加速融合。车联网包括人-车-路-云的信息交换网络，涉及汽车、电子、信息通信等领域。从2009年被称为中国车联网发展元年至今，市场参与者众多，包括互联网巨头、传统硬件厂商、车企等。本章重点介绍了车联网行业概况，以及中国车联网的发展近况和重要参与者。
**商业模式分析：**
车联网产业链分为上中下游，包括上游的芯片、模组、通信设备；中游的平台、软件、解决方案；下游的整车厂、出行服务商等。中国车联网的商业价值正在逐步被挖掘，主要参与者包括TSP、整车厂、电信运营商、硬件终端和平台。车联网的基本价值链中，每个环节都有盈利机会，核心在于企业提供有价值的增值服务。
* **软件服务：**“软件定义汽车”成为行业共识，车载操作系统成为智能网联汽车的核心软件，OTA空中下载技术加快智能网联汽车迭代速度。
* **硬件支持：**车联网商业化下载智能硬件需求井喷，智能芯片是智能网联汽车的“大脑”。
* **整体解决方案：**车联网整体解决方案助力汽车产品快速升级，车联网平台化运营商业价值凸显，“车联网+车险”是新运营模式。
本章详细介绍了车联网的商业模式，包括软件服务、硬件支持和整体解决方案，并分析了中国车联网商业化存在的共性问题，如行业标准尚未统一、信息安全存在漏洞、以及基础设施建设滞后。
**中国车联网商业发展启示：**
* **BAT等互联网巨头：**积极参与车联网产业，在智能网联汽车领域占据优势地位，
* **中国车联网A股及创新企业：** 均胜电子、中科创达、德赛西威等在智能网联汽车领域表现活跃。
* **中国车联网“破圈”：**车联网企业发展受限于商业模式，车联网企业需要思考如何从汽车用户的角度出发，开发出新的商业模式。
**总结：**
中国车联网市场潜力巨大，但商业化发展仍面临挑战。未来车联网将与5G、人工智能等技术深度融合，为汽车产业带来新的增长点。
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