交通运输行业:2024年度中国特色航运中心发展报告.pdf

交通运输行业:2024年度中国特色航运中心发展报告.pdf
《2024年度中国特色航运中心发展报告》由交通运输部规划研究院与上海国际航运研究中心联合发布。该报告立足于中国式现代化建设背景,旨在通过构建评价体系,全面诊断并提升我国航运中心的发展水平。 以下是该报告的核心内容总结: ### 1. 中国特色航运中心的核心内涵 报告定义航运中心为“交通枢纽 + 物流网络 + 综合服务中心”的集合体。其“中国特色”主要体现在: * **使命导向:** 支撑国家重大战略(如“一带一路”、长江经济带等),服务现代化产业体系。 * **发展模式:** 呈现“战略牵引-硬件积累-服务升级-制度创新”的四力推进模式。 * **综合特征:** 强调海陆统筹、软硬并重、区域协同,并引领智慧、绿色、安全发展。 ### 2. 发展评价结果 报告对上海、宁波舟山、青岛、天津、广州、厦门、深圳等11个国际枢纽海港进行了四个维度的综合评价: * **综合交通枢纽:** 上海和宁波舟山处于A级。中国港口吞吐量规模长期稳居全球首位,上海港集装箱吞吐量连续15年排名第一,智慧和绿色港口建设达到世界领先水平。 * **海陆服务网络:** 上海、宁波舟山领跑。我国港口的海向连通性全球领先,但内陆腹地连通能力和口岸通关效率仍有提升空间。深圳在海运及内陆联通方面表现出色。 * **航运服务集群:** 上海是唯一获评A级的城市。上海已实现航运高端服务要素的高度集聚,而宁波舟山(船舶交易)、天津(航运金融、船员培训)、大连(海事法律)等则形成了各具特色的产业集群。 * **战略支撑效果:** 上海获评A级。各航运中心在保障大宗物资供应安全、贡献城市经济、支撑“一带一路”建设方面发挥了关键作用。 ### 3. 典型案例与区域特色 * **上海:** 基本建成国际航运中心,重点向高端航运服务(如集运指数期货、海事临时仲裁)和绿色智慧转型。 * **天津:** 打造北方国际航运枢纽,在智慧绿色港口建设和融资租赁(飞机、船舶)领域处于领先。 * **青岛:** 北方最大集装箱干线港,海铁联运量连续10年全国第一,并积极布局东北亚海事服务基地。 * **宁波舟山:** 货物吞吐量连续16年全球第一,是大宗商品转运和储备的重要硬核力量。 * **内河专篇:** 重庆和武汉分别作为长江上游和中游的航运中心,在多式联运和内河航运服务(如航运交易、楼宇经济)方面取得了显著突破。 ### 4. 航运服务业的重点方向 报告专篇论述了现代航运服务业,认为其是水运发展的“前沿领域”。重点包括: * **特色服务:** 国际船舶登记(如“中国洋浦港”)、船舶交易、融资租赁、运价衍生品交易、大宗商品交易平台以及海事临时仲裁。 * **转型趋势:** 数字化(区块链、大数据)、低碳化(生物燃料、LNG加注)成为提升服务竞争力的核心。 ### 5. 评价体系与方法 报告构建了一套包含4个一级指标(综合交通枢纽、物流服务网络、航运产业集群、战略支撑效果)、21个二级指标和41个三级指标的评价体系,通过多层次模糊综合评价法进行测算,旨在为各城市提供“诊断与改进”的参照指标,助力交通强国建设。
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