北京四环内骑行环境风险评估报告-清华大学&自然资源保护协会-2023.10-40页.pdf
这份报告评估了北京四环内的自行车骑行环境风险，旨在为改善骑行环境提供参考。报告基于自然资源保护协会(NRDC)与清华大学建筑学院龙瀛团队的合作，识别了12项风险因素，并对2963.4km的骑行道路进行了评估。
研究首先对比了全球典型城市的自行车骑行现状和管理规定，梳理了北京市非机动车交通事故，提炼出与骑行相关的风险因素。随后，构建了风险因素体系，采用德尔菲法确定权重，并利用图像识别模型对道路图像进行分析。
研究发现，北京四环内无自行车道的道路长度最长，其次为自行车道划线。其他风险因素如路边停车、非自行车的交通主体存在、不戴头盔等也较为普遍。根据风险指数分析，确定了高风险道路的分布情况。
报告还梳理了北京市近年来慢行交通的相关政策和案例，并结合研究结果提出了政策建议：针对不同骑行主体制定规范，因地制宜出台规划导则，加强公共宣传教育，以及利用大数据加强信息协同。具体措施包括：
* 根据交通工具类型规范骑行行为。
* 根据片区特点制定风险应对措施。
* 针对不同等级道路制定安全性优化导则。
* 加强公众宣传教育，提高骑行安全意识。
* 利用大数据平台，动态管控和调整交通流向。
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