中国移动源环境管理年报（2024年）.pdf
这份报告是《中国移动源环境管理年报 2024》，主要总结了2023年中国移动源环境管理的各项工作进展和数据。
**核心内容:**
**1. 整体情况：**
* 2023年，全国移动源污染物排放总量为1924.6万吨，其中一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO2）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分别为724.9万吨、18.7万吨、227.7万吨、926.5万吨、26.8万吨。
* 全国机动车污染物排放总量为1389.6万吨。汽车是污染物排放的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM达到或超过机动车排放总量的90%。
* 全国非道路移动源排放总量为535.0万吨。
* 各地积极落实中央决策部署，在提升新生产机动车污染防治水平、规范在用机动车排放检验、开展车用油品质量检查、强化非道路移动机械和船舶环保监管、推进运输结构调整、完善用车大户制度、建立完善移动源污染治理体系等方面取得了积极成效。
**2. 机动车排放情况：**
* 2023年，全国汽车产销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆，新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，市场占有率达到31.6%。
* 全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车保有量达3.36亿辆。
* 机动车污染物排放总量：CO、HC、NOx、PM排放量分别为724.9万吨、187.2万吨、473.1万吨、4.4万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者。
**3. 新生产机动车环境管理：**
* 主要通过制定和实施机动车污染物排放标准，从设计、定型、生产、销售等环节加强环境监管。
* 2023年, 新生产机动车执行的现行标准见表1。
* 信息公开方面，企业公开了 27561个车型信息，随车清单公开30790709张。
* 新车生产一致性监管，抽查生产企业875家，发现问题企业48家，处罚企业2家。
* 机动车排放召回管理：2023年，召回案例8件。
**4. 在用机动车环境管理：**
* 机动车环保定期检验，全国已联网机动车排放检验机构共计15129家。
* 加强机动车环保定期检验监管，各级生态环境部门开展排放检验机构监督检查74591家次，查处违规机构2546家次。
* 机动车环保监督抽测，遥感监测车辆23.6亿辆次，路检路查车辆773.4万辆，入户检查车辆99.6万辆次。
**5. 车用燃料环境管理：**
* 截至2023年12月31日，我国车用燃料执行的现行标准见表4。
* 车用汽油主要环保指标规定及实施时间见表5。
* 车用柴油环保指标规定及实施时间见表6。
* 为持续改善环境，加强油品进口、生产、仓储、销售、运输、使用全环节监管，坚决打击将非标油品作为发动机燃料销售等行为。
**6. 非道路移动源环境管理：**
* 非道路移动源排放总量：SO2、HC、NOx、PM 分别为18.7万吨、40.5万吨、453.4万吨、22.4万吨。
* 划定了船舶排放控制区和禁止使用高排放非道路移动机械的区域。
* 新生产非道路移动源排放标准实施。
* 2023年，有320个地级及以上城市已经划定非道路移动机械低排放控制区。
* 编码登记查验和尾气排放检查工作持续进行。
**7. 运输结构调整：**
* 2023年，全国旅客运输量157.4亿人，公路运输占69.9%，铁路占24.5%。
* 全国完成营业性货运量557.1亿吨，公路运输占72.4%，铁路占9.1%。
**8. 专栏：**
报告还包含多个专栏，如空气质量持续改善行动计划、京津冀及周边地区大气污染综合治理攻坚方案、重点行业移动源监管与核查技术指南、非道路移动机械排放远程监控技术规范等，以及各地老旧柴油叉车淘汰更新补贴政策等。
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